“國(guó)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后將有可能成為潤(rùn)滑油戰(zhàn)場(chǎng)的導(dǎo)火索，雖然距離實(shí)施還有一段時(shí)間，但這場(chǎng)戰(zhàn)役已經(jīng)提前打響。”東風(fēng)潤(rùn)滑油董事長(zhǎng)梁冰向記者打了這樣一個(gè)比方。

　　【市場(chǎng)觀察】　　貿(mào)易壁壘 越壘越高 輪胎企業(yè) 危中求機(jī)

　　3月19日，美國(guó)商務(wù)部作出終裁，認(rèn)定中國(guó)輸美鋼制車輪存在傾銷和補(bǔ)貼行為，這基本為美國(guó)針對(duì)此類產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅掃清了道路。同時(shí)，墨西哥部分企業(yè)近日提交申請(qǐng)，要求對(duì)山東省出口墨西哥輪胎相關(guān)企業(yè)進(jìn)行反傾銷調(diào)查。一旦立案，將有30多家山東企業(yè)受到影響。【全文】

　　【精英視點(diǎn)】　　挖掘第二桶金 企業(yè)需探求汽車后消費(fèi)時(shí)代

　　2001~2011年，對(duì)國(guó)內(nèi)整車市場(chǎng)而言是快速蓬勃發(fā)展的十年。這十年，國(guó)內(nèi)這車產(chǎn)銷量的不斷攀升令中國(guó)成為世界第一產(chǎn)銷大國(guó)，預(yù)示著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從企業(yè)工業(yè)時(shí)代開(kāi)始向汽車消費(fèi)時(shí)代轉(zhuǎn)變。事實(shí)上，兩年前，汽車消費(fèi)時(shí)代的概念就已經(jīng)推出來(lái)，然而，當(dāng)時(shí)由于整車產(chǎn)銷量及其國(guó)內(nèi)汽車保有量尚未達(dá)到如此水平，很多人對(duì)于汽車消費(fèi)概念心存疑慮，同時(shí)更希望中國(guó)汽車工業(yè)還能夠持續(xù)迅猛的發(fā)展。

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